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分卷(123)(2/2)

藤原拓海的意志力,可是在职业级里的准。馆智幸淡淡地扫了只有聊胜于无的低矮护栏遮挡的山崖,斩钉截铁地说:耐心等吧。

第二赛事从开始就充斥着郁的硝烟味,战况较带着些许试探质的第还要焦灼得多。

就连向骄傲的D计划拥趸,这时都刻地领略到了能让本地人引以为豪的存在:竟然将86到这份上,难第二也无法决胜负吗?

不仅要寻找机会摧毁对手的行车线,更要保证自己不被对方节奏影响、导致路线跑偏。

尤其是才练习了晚、对诸多小致胜都没机会了解到的外地车手,简直是不可能实现的想法。

现这情况的原因,只可能是两

飞快地瞟了后视镜,尽视线很快移开,但脑海中还是清晰地映了那如幽灵般的86正黏着自己后保险杠,跑得恣意顺畅的画面。

自从握上方向盘以后,就将全副力集中,仔细观察前车动作的藤原拓海,就锐地察觉到了前车跑法上的不同。

城岛俊也暂且还没有意识到,他对自车技所怀抱的信心,已经产生了罕有的动摇。

事态的发展,真的会如自己所愿的那样吗?

在这个过程中,他也看到了内侧的路缘尽和秋名山的排渠相比,形状要显得不规则得多,频繁使用的话容易伤害悬挂。

他跟在对方后时,会无意识地被引,不知不觉地就尝试着模仿那样完的跑法

旦这意念动摇了,几乎百分百会导致自节奏的崩溃。

就像是名技术登峰造极,功成名就的匠人,即使注视着件还算不错的作品,也只会从容淡定地

就算是速度不相上下的情况下,在明知对手更熟悉赛场的情况下,往往都会忍不住对自己的路线产生怀疑。

在观众们激动的议论声中,激烈缠斗的两车,已经踏着路电光火石,如两团火焰般开始了最后五分之的路程。

他们站在最后三个发夹弯内侧的,无疑也占据了最佳欣赏

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但让所有人到大饱福,却又有那么意犹未尽的原因是

虽然少了那惊心动魄的震撼,但能近距离地清晰受到他呼啸而过时的极速,还是让我骨悚然啊。

城岛俊也当然清楚,要想将第里就展现快得离奇的速度的86甩开,绝对不是件容易的事。

受到社长的鼓励,他与二大辉、馆智幸起特意赶来茨城,观看86与神之手的赛事。

这次的城岛前辈从第二开始,竟然就要全力以赴了吗?

励的期待。

是他针对本地赛磨练的车技,甚至还不如对方跑了晚的成果。

桥凉介不禁加底的笑意,很自然地伸手抚了抚对方那缕柔的额发,轻柔地后,惹得拓海像是只被挠了下的猫咪样舒服地微眯起,才退开步:可以开始了。

要避免车手因为温过失过快而发生意外,才会在双方都同意的情况下,临时增加了圈次间的休息时间。

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不愧是被称为神之手的S2000啊。

但不怎么想,这都是不可能的。

能拥有这定的信念和劲的技术,真的是文太的儿,而不是文太本人吗?

酒井发自内心地叹:不愧是连社长都甘拜下风的城岛前辈啊,实在是太快了。

和记忆里的不样了。

废话,不怎么可能,S2000都不可能甩得开86啊。

当两车几乎没有间距地激烈纠缠时,获胜者必须备更大的集中力和意志力。

而两车在互换位置后,以让人窒息的极速冲,弯心再加速,最后不相上下地冲时,每次都能惹得观众惊叫连连。

正常情况下,追逐赛是不会给长达分钟的休息时间的。

舍弃了最拿手的漂移跑法,竟然能跑这么惊艳的效果。

但对于后追的车,要在这条直短得可怜,到是大小中低速弯的山路上超车,无疑是更加困难的。

第161章【三更】

86却没有这样的迹象。

当对方跟在他背后时,竟然能都不受扰吗?

却不会因为这份与自己有所不同的漂亮,而让对自技术的绝对信心遭到丝毫的撼动。

实在太不符合常理了。

但来为了恤城岛俊也的状况,二来是天气实在太,在没有空调的封闭式车内、空气基本得不到通。

城岛俊也随即也表示:我这边也准备好了。

在这个称得上慢条斯理的过程中,他能对很多当坐在车里驾驶时很难看到的黑胎线路,仔细地行观察。

可能,就是藤原拓海的心理素质,已经达到了尖职业级的准。

藤原拓海明明记得,城岛前辈在十年前的D计划比赛中,整整用了三的领跑机会、采用截然不同的路线来迷惑他,来达到扰他节奏的效果的。

这些因为重心的剧烈转移留下的车印记,大多象征着车辆于转向过度或转向不足状态下的修正轨迹。

那是被凶猛野兽穷追猛打的猎,本能地产生了恐惧不安。

咦。

如果这先发的是86的话,那里确实是个不错的决胜。要是我没看错的话,在第八到第九个弯间,有个可以让车发生小幅弹的超车

反而因为后车蠢蠢动,无时无刻不传递着想要发起凌厉攻击的气息,而发麻的张。

馆智幸沉声说:但S2000已经因为前辈的观察心态,而错过了最佳超车时机从他会受到86的节奏染,并且充分意识到这的情况来看,他应该不会愿意拖到第三,而是想速战速决。

走在前面的S2000,居然半没有因为看不到前车的作而到放松。

难以置信。

S2000与AE86换了位置,重归起跑线上。

藤原拓海认为,最理想的过弯线往往就位于这些纵横错的路线之内,是一个非常重要的参考。

决胜真的会在这里吗?二大辉不禁询问沉默的馆智幸:我还以为会是前半段的那十连S弯。

之所以将唯一一次真正发起攻击的地方定在最后的三连发家弯上,是藤原拓海基于下午骑着脚踏车探索赛、对路面的凸起和倾斜面变化等微小细节记忆下后,最后的决定。

城岛俊也不禁想着。

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