飞机空飞给集团带来多少损失吗？就算有政府补贴我们也是损失状态。”新一次韩
内
议会中，韩观光把现在
现的问题提
给集团，让集团协调
理。空官方网站的订票率，但是集团内
数据显示，整
地提升了大韩航空的航班上座率。但是随着旅游网的
现，在旅游网购买大韩航空的机票价格，远低于韩亚官网的价格。刚结婚的锦湖集团太
爷，就被架上了韩亚航空内的质询会议之上。质询人
说：随着时间
逝受到压力最大的并不是大韩航空，而是不
国内旅游事业的韩观光。朴世昌回答
：反而大韩航空方面，不断地加开国内航班的临时航班，加开的航班不止是飞往济州岛的航班，连飞往釜山的这
航班也行了加开。毕竟谁家便宜就买谁家的机票，没有人会选择享受相同服务的时候，选择一个贵的
行方式。到济州岛民宿也是，只要说明了在旅游网订房信息就可以
行
住。原本两家航空公司，都是在1，3，5，7开通飞往釜山的航班，现在大韩航空一周全
开通航班。旅游网定价并没有
到不可思议低的程度，那些从大韩航空这边拿机票的合作公司完全可以到比线上的价格更低，还能够盈利的程度。质询人说
：如果还继续放任韩
情报通讯给旅游网供票的话，他们将会停止跟韩旅游的合作。所有国内旅行社们把矛盾指向了，继续给旅行网
行票务供给的韩集团。当然韩
观光这边，给韩情报通讯旗下的线上旅行社的机票已经加价了，当然韩情报通讯给旅游网报价相关票务的时候也是留了价格。毕竟他们并不想单方面停止对韩
情报通讯的票务供给，毕竟是一个集团内的公司，对方还是太爷，当初对方提合作意向的时候，韩观光自己也同意了。但是随着旅游票
售低价票，受损失的是那些和大韩航空的合作公司和韩观光的合作公司。朴世昌回答
：“据我们了解，不久之前我们锦湖集团收到了旅游网的合作意愿，这事情你知
吗？你这里是怎么理的。”总不能因为一
外压力，直接停止对韩情报通讯的票务供给吧。当然两家官网上国内航线的机票价格都差不多，理论上是韩亚这边能便宜一
。“用不了多久，大韩航空会受到旅游行业的抵制，毕竟他把机票卖的这么低旅行社们就无利可图了。”
毕竟到机场航司那里，只需要提供
份证明的话他们就可以查询到机票信息，跟小旅行社购买没有什么区别。“这就是大韩航空借着这个旅游网打价格战，他们这么
用不了多久就承受不了。”“嗯，关于旅游网的合作意愿的事情我知
，他们是通过大象集团的线路，向我们提了合作需求。”首先受到影响的是韩
观光方面，他们合作的那些国内小旅行社们，联合起来向他们行抗议。集团内
指着赵源泰的也是这帮人，因为赵源泰
动到的是他们的
糕。反而韩亚航空方面减少为2，4，6三次航班。
这也导致原本使用韩亚
行的人们，也使用了大韩航空行。随着单次航班的上座率的提升，导致了大韩航空国内航班的收益有所上升，这也是他们以最优惠价格
给韩观光的低价票。朴世昌摇摇
说：随着旅游网的
现，让他们价格并没有任何优势了。主要他们都是一些线下门店，对应的也是该区域的客
。如朴世昌所说，旅游网上线没多久最先受到打击的小型旅行社们，开始联合起来向大韩航空发起了抗议。
但是让韩
集团内异常的是，暴风
中心的大韩航空表现异常的平静，并没有在集团内提任何的异议。但是旅游网突破了区域的限制，让有电脑上网的网民们就能购买到比楼下店面还便宜的机票。
质询人员向朴世昌问
：同时还能在起飞前，选择自己心仪的座位。
“但是结果你们也应该了解，这个提议在集团那边已经
行了否决。我所属的韩亚航空方面对此事是了解，这东西去年的时候有人跟我提起过，但是在南国这样垄断型市场上
本没有发展。”旅游网这里，任你国内旅行社们
行抗议，他这边联合的博客和迷你小屋行了更多的优惠活动。损失最大就是那些，都是跟内
中
层
理员们有说不清的关系小的旅行社。这些寄生在韩系中的寄生虫们随着旅游网的推，受到最大的冲击。以前这些合作公司售票的时候，定价就卡在了比大韩航空便宜一
，当然他们也在其中赚取差价。“你说没有市场，就是现在的这情况？整个国内航班的机票被大韩航空拿走了绝大
分，最近韩亚航空的国内航班空置率多少，你比我更了解不是吗？”锦湖集团这边的韩亚航空也受到了旅游网的波及，如果韩
集团整是旅游网的受益者的话，锦湖集团就是旅游网的受害者。就在赵源泰因为旅游受到集团内
指责的时候。随着韩亚方面调整航班减少了非必要的航班以及跟他们合作公司表示，他们不会加
到旅游网，同时也不会降低票价的时候。需要使用国内航班
行的人拢共就那些，这些需要行的人要么选择大韩航空行，要么就使用韩亚航空行。“我们也不是没跟大韩航空打过价格战，最后大家还不是把价格调回来了吗？长时间低价首先受不了的并不是我们航空公司，而是那些合作公司。”
南国的民众们用脚选择他们的
行方式，更多人使用旅游网，就算不会用电脑的老人们也会让家里的孩给他们订票。集团内
的人也知，其实大韩航空方面也受到了合作公司的抗议，但是他们的抗议被大韩航空给反驳了，并没有像韩观光一样上报集团。金浦机场方面也发觉到了最近国内航班的异常，那就是韩亚航空不断地减少不必要的国内航班航线，就是飞往济州岛的
门航线他们也开始行削减。当然这些合作公司的盈利肯定比原先减少了一些，但还没达到关门停业的程度。
随着旅游网上线其实韩
集团是获利的一方，受到损失的也就是那些寄生在韩旗下的某些寄生虫。